[实用新型]推车车轮的万向与定向移动的自动转换机构

摘要

一种推车车轮上的万向与定向移动的自动转换机构，包括上支架(1)、下支架(2)、转轴(3)，上支架(1)与车脚杆(4)相固定，转轴(3)能转动地穿置于下支架(2)的两侧面上，车脚杆(4)的下部从下支架(2)的前部顶面与下支架(2)脱卸式相连接，下支架(2)以车脚杆(4)为中心能水平转动，在下支架(2)内设置有能上下移动的插柱(5)，插柱(5)的上端能伸出下支架(2)的顶面孔(20)能与上支架(1)的底面孔(11)相插扣，插柱(5)通过锯形齿(51)、驱动齿轮(61)啮合齿轮(7)相联动，在转轴(3)上有一起转动又能与转轴(3)打滑的阻尼器(6)，驱动齿轮(61)与阻尼器(6)连接在一起。其优点在于，在推车的推把换向时，后车轮自动锁定而作定向移动，而前车轮自动解锁而实现万向移动。

主权项

一种推车车轮的万向与定向移动的自动转换机构，包括上支架(1)、下支架(2)、用于连接车轮的转轴(3)，所述上支架(1)与车脚杆(4)相固定，所述转轴(3)能转动地横向穿置于下支架(2)后部的两侧面上，所述车脚杆(4)的下部从下支架(2)的前部顶面穿入下支架(2)的内腔中并与下支架(2)脱卸式相连接，其特征在于：所述下支架(2)以车脚杆(4)为中心能水平转动，在下支架(2)内腔中设置有能上下移动的插柱(5)，当下支架(2)处于后轮状态时，所述插柱(5)的上端能伸出下支架(2)的顶面孔(20)能与上支架(1)一头底面上的底面孔(11)相插扣，所述插柱(5)的下部设置有锯形齿(51)，在下支架(2)内腔的转轴(3)上套穿有驱动齿轮(61)，该驱动齿轮(61)与锯形齿(51)通过中间的啮合齿轮(7)相互啮合而联动在一起，在转轴(3)上还设置有能与转轴(3)一起转动又能与转轴(3)打滑的阻尼器(6)，所述驱动齿轮(61)与阻尼器(6)连接在一起。