[实用新型]一种具有吸能功能的四向可调汽车转向管柱有效
| 申请号： | 201320802038.1 | 申请日： | 2013-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN203581075U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 龙泉;杨如龙 | 申请（专利权）人： | 武汉捷隆汽车电动转向系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人： | 陈德斌 |
| 地址： | 434000 湖北省荆*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有吸能功能的四向可调汽车转向管柱，属汽车转向系统技术领域。该汽车转向管柱；包括转向轴总成、上柱管总成、下柱管总成、支架总成和调节锁紧装置。转向轴总成上套装有上柱管总成和下柱管总成，上柱管总成和下柱管总成之间过盈连接，上柱管总成和下柱管总成上安装有支架总成，支架总成的一端通过调节锁紧装置与上柱管总成连接，另一端通过锁紧螺栓与下柱管总成连接。该汽车转向管柱易加工，可装配性强，实现了汽车转向管柱角度、高度可调的功能，以及较长行程范围内的吸能功能，解决了现有汽车转向管柱固有频率低，行车操纵手感差，吸能力不稳定、一致性较差以及吸能距离较小的问题，进而提高了行车安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 功能 可调 汽车 转向 管柱 | ||
【主权项】：
一种具有吸能功能的四向可调汽车转向管柱；包括转向轴总成（1）、上柱管总成（2）、下柱管总成（3）、支架总成（4）和调节锁紧装置（5）；转向轴总成（1）由开口节叉（6）、十字轴（7）、中间轴（8）和上转向轴（9）构成，中间轴（8）和上转向轴（9）上分别安装有十字轴（7）和开口节叉（6），中间轴（8）和上转向轴（9）之间通过十字轴（7）和开口节叉（6）活动连接；其特征在于：转向轴总成（1）的上转向轴（9）上套装有上柱管总成（2）和下柱管总成（3），上柱管总成（2）和下柱管总成（3）之间过盈连接，上柱管总成（2）和下柱管总成（3）上安装有支架总成（4），支架总成（4）的一端通过调节锁紧装置（5）与上柱管总成（2）连接，支架总成（4）的另一端通过锁紧螺栓与下柱管总成（3）连接。
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