[实用新型]一种电动轮自卸车矿用车厢有效

专利信息
申请号: 201320791743.6 申请日: 2013-12-05
公开(公告)号: CN203698063U 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 龙景辉;李梅龙;佟文豪;张华;刘志清 申请(专利权)人: 湘电重型装备有限公司
主分类号: B60P1/28 分类号: B60P1/28
代理公司: 长沙星耀专利事务所 43205 代理人: 姜芳蕊;宁星耀
地址: 411101 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 一种电动轮自卸车矿用车厢,包括中底板总成、中前板总成、左侧车厢总成、右侧车厢总成,还包括中保护板总成,左侧车厢总成、右侧车厢总成分别焊接于中底板总成左右两侧,中前板总成焊接于中底板总成前端,左侧车厢总成和右侧车厢总成均与中前板总成固连,中前板总成、左侧车厢总成和右侧车厢总成均与中保护板总成固连;所述回转架总成由左支架、右支架和回转架加强槽梁,左支架、右支架焊于回转架加强槽梁左右两端。本实用新型结构紧凑,有利于降低焊接制造难度,提高生产效率;各工况下,车厢的安全系数均大于1.5,车厢疲劳寿命大于10年;车厢结构合理,应力比较均匀,不存在应力集中;重量轻,满足了用户对车厢总质量控制的要求。
搜索关键词: 一种 动轮 卸车 车厢
【主权项】:
一种电动轮自卸车矿用车厢,包括中底板总成、中前板总成、左侧车厢总成、右侧车厢总成,其特征在于,还包括中保护板总成,左侧车厢总成、右侧车厢总成分别焊接于中底板总成左右两侧,中前板总成焊接于中底板总成前端,左侧车厢总成和右侧车厢总成均与中前板总成固连,中前板总成、左侧车厢总成和右侧车厢总成均与中保护板总成固连; 所述中底板总成包括中底板,中底板前部焊有纵向对称布置的前纵梁焊装件,中底板后部还焊有纵向对称布置的后纵梁焊装件,前纵梁焊装件和后纵梁焊装件通过回转架总成相接,中底板上均布有横向设置的中底板横向加强槽梁;中底板上还焊有防摆座和举升缸支座;所述中底板横向加强槽梁内部设有增加槽梁刚度的加强筋;所述回转架总成由左支架、右支架和回转架加强槽梁组成,左支架、右支架焊于回转架加强槽梁左右两端; 所述左侧车厢总成由左底板总成、左边板总成、左前板总成和左保护板总成组成,左边板总成焊于左底板总成一侧,左底板总成、左边板总成均与左前板总成固接,左前板总成与左保护板总成固接;所述左底板总成包括左底板,左底板上焊有横向设置的左底板横向加强槽梁,所述左底板横向加强槽梁内部设有增加槽梁刚度的加强筋;所述左边板总成包括左边板,左边板上焊接左边板加强弯板和横向设置的左边板横向加强槽梁,所述左边板横向加强槽梁内部设有增加槽梁刚度的加强筋;所述左前板总成包括左前板,左前板上焊有纵向设置的左前板纵向加强槽梁,所述左前板纵向加强槽梁内部设有增加槽梁刚度的加强筋;所述左保护板总成包括由左保护板,左保护板上焊有左保护板前槽梁和纵向设置的左保护板纵向加强槽梁;所述右侧车厢总成由右底板总成、右边板总成、右前板总成和右保护板总成组成;右边板总成焊于右底板总成一侧,右底板总成、右边板总成均与右前板总成固接,右前板总成与右保护板总成固接;所述右底板总成包括右底板,右底板上焊有横向设置的右底板横向加强槽梁,所述右底板横向加强槽梁内部设有增加槽梁刚度的加强筋;所述右边板总成包括右边板,右边板上焊接右边板加强弯板和横向设置的右边板横向加强槽梁,所述右边板横向加强槽梁内设有增加槽梁刚度的加强筋;所述右前板总成包括右前板,右前板上焊有纵向设置的右前板纵向加强槽梁,所述右前板纵向加强槽梁内设有增加槽梁刚度的加强筋;所述右保护板总成包括右保护板,右保护板上焊有右保护板前槽梁和纵向设置的右保护板纵向加强槽梁。
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