[实用新型]一种汽车齿条助力式电动转向助力系统有效
| 申请号： | 201320778646.3 | 申请日： | 2013-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN203612044U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 温有东;肖军;陈德利 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D3/12 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 黄灿;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车齿条助力式电动转向助力系统，包括壳体以及固定于该壳体中部的电机定子，所述电机定子内设有电机转子，所述电机转子两端分别连接一螺杆，其中一所述螺杆通过滚珠丝杠结构与固定于所述壳体内的循环球螺母相配合，另一所述螺杆通过滚珠丝杠结构与设于所述壳体内的齿条相配合，所述齿条外表面与输入轴齿轮啮合，两个所述螺杆外端分别通过球头销与转向拉杆相连，所述输入轴齿轮驱动所述齿条沿着所述壳体径向移动。本实用新型系统结构紧凑、坚固、高效、体积小，且输出能力高，在机舱内方便布置，可广泛应用于中大型车辆内。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 齿条 助力 电动 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车齿条助力式电动转向助力系统，其特征在于，包括壳体以及固定于该壳体中部的电机定子，所述电机定子内设有电机转子，所述电机转子两端分别连接一螺杆，其中一所述螺杆通过滚珠丝杠结构与固定于所述壳体内的循环球螺母相配合，另一所述螺杆通过滚珠丝杠结构与设于所述壳体内的齿条相配合，所述齿条外表面与输入轴齿轮啮合，两个所述螺杆外端分别通过球头销与转向拉杆相连，所述输入轴齿轮驱动所述齿条沿着所述壳体径向移动。
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