[实用新型]双倒档、直排档机械式压路机变速器有效
申请号: | 201320763860.1 | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN203670635U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 关建成;张益民 | 申请(专利权)人: | 武汉中骏汽车部件有限责任公司 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H59/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430040 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了双倒档、直排档机械式压路机变速器,它涉及变速器技术领域,它包含变速器主壳体、变速器上盖、输出轴、倒退档齿轮、前进挡齿轮、同步器、换挡叉轴和拨叉;变速器上盖设置在变速器主壳体的上部,换挡叉轴设置在变速器上盖内部,拨叉固定在换挡叉轴上,变速器主壳体内设置有输出轴,倒退档齿轮和前进挡齿轮通过滚针轴承可转动安装在输出轴上,同步器通过花键固定在输出轴上,且同步器设置在倒退档齿轮和前进挡齿轮之间。它的倒退档齿轮和前进挡齿轮通过一套同步器控制,切换前进挡及倒退档的操作轨迹为I形,减小操作力,提高效率,无选档动作,避免选档误操作,具有换挡轻便等优点。 | ||
搜索关键词: | 双倒档 排档 机械式 压路机 变速器 | ||
【主权项】:
双倒档、直排档机械式压路机变速器,其特征在于:它包含变速器主壳体(1)、变速器上盖(2)、输出轴(3)、倒退档齿轮(4)、前进挡齿轮(5)、同步器(6)、换挡叉轴(7)和拨叉(8);变速器上盖(2)设置在变速器主壳体(1)的上部,换挡叉轴(7)设置在变速器上盖(2)内部,拨叉(8)固定在换挡叉轴(7)上,变速器主壳体(1)内设置有输出轴(3),倒退档齿轮(4)和前进挡齿轮(5)通过滚针轴承可转动安装在输出轴(3)上,同步器(6)通过花键固定在输出轴(3)上,且同步器(6)设置在倒退档齿轮(4)和前进挡齿轮(5)之间。
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