[实用新型]一种摩托车的主脚架

摘要

本实用新型特指一种摩托车的主脚架，属于摩托车配件技术领域，包括架体，架体上方设有与车身连接的悬挂座，所述架体的一侧设置有弹簧连接柱和踏臂，所述的踏臂呈圆弧状，且与所述的架体倾斜连接，所述踏臂与所述架体底部的夹角小于45°，以架体的底部作为支点，踏臂在小于45°的角度下，可以轻松支撑起摩托车，实现竖立停靠。本实用新型结构简单，因踏臂呈圆弧状，且与所述的架体倾斜连接，充分利用杠杆原理，不受车身的自身重量影响，都能实现轻松蹬踩踏臂就能支撑起摩托车完成驻车，快捷省力；另外可以防止摩托车以主脚架为支点前后摇晃，提高驻车后摩托车的停靠稳定性，消除了摩托车倾倒或摇晃所带来的安全隐患。

主权项

一种摩托车的主脚架，包括架体，架体上方设有与车身连接的悬挂座，所述架体的一侧设置有弹簧连接柱和踏臂，其特征在于：所述的踏臂呈圆弧状，且与所述的架体倾斜连接，所述踏臂与所述架体底部的夹角小于45°，所述踏臂的末端设置有踏片，所述的踏片设置有第一踩踏部和第二踩踏部。