[实用新型]铰链式车身结构有效
申请号: | 201320755129.4 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN203920914U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 贾光旭;贾润;贾兴涛 | 申请(专利权)人: | 贾光旭 |
主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00;B62D25/00;B62D11/04;B60K7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264006 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型是一种用于微型车辆制造领域中的一种铰链式车身结构,由两个对称的G型框架、中间立杆、横向弹簧减震器、两个电动驱动轮、两个从动轮、电子转速差动控制装置和手风琴折叠风箱式连接组成,两个对称的G型框架的上部通过铰链接安装在中间立杆的顶部,中间立杆的底端通过铰链接对称地安装了一组横向弹簧减器,横向弹簧减震器的另一端铰链安装在G型框架的底部一端,车轮轴直接固定在G型框架底部的外侧,两个电动驱动轮安装在前车轮轴的外端,左右驱动车轮的转速由电子转速差动控制装置来控制,可达到车辆转向的目的。 | ||
搜索关键词: | 铰链 车身 结构 | ||
【主权项】:
一种铰链式车身结构,由两个对称的G型框架、中间立杆、横向弹簧减震器、两个电动驱动轮、两个从动轮、电子转速差动控制装置和手风琴折叠风箱式连接组成,其特征在于:所述的两个对称的G型框架的上部通过铰链接安装在中间立杆的顶部,使两个对称的G型框架能围绕中间立杆顶部的铰链轴做相应摆动。
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