[实用新型]一种宽转速范围及多种感应源传动装置有效

专利信息
申请号: 201320749871.4 申请日: 2013-11-25
公开(公告)号: CN203595527U 公开(公告)日: 2014-05-14
发明(设计)人: 左杰;耿向阳;侯斐;王太斌;杨小兵 申请(专利权)人: 东风汽车电子有限公司
主分类号: G01D18/00 分类号: G01D18/00
代理公司: 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 代理人: 严崇姚
地址: 441001 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型为一种宽转速范围及多种感应源传动装置。属于汽车传动技术领域。它主要是解决现有传感装置无法对发动机传感器的性能进行全转速段测试的问题。它的主要特征是:包括底板、电动机支座、变频电机、支撑板、轴承座支架和端面调节组件支架;支撑板中的上支撑板与下支撑板之间设有第一轴承及飞轮轴;轴承座支架上设有下轴承座、上轴承座和第二轴承;飞轮轴一端与变频电机联接,另一端设有齿轮、端面飞轮;第二轴承中设有弹性圆柱销、轴和端盖;端面调节组件支架上装有端面调节组件、径向调节组件。本实用新型具有既满足发动机传感器全转速段性能测试,同时又具有转速精度高的特点,主要用于对汽车上所涉及各种旋转类传感器的性能测试。
搜索关键词: 一种 转速 范围 多种 感应 传动 装置
【主权项】:
一种宽转速范围及多种感应源传动装置,其特征是:包括底板(1)及固定在底板(1)上的电动机支座(24)、支撑板、轴承座支架(30)和端面调节组件支架(28);其中,电动机支座(24)上固定有变频电机(4);支撑板包括下支撑板(33)和上支撑板(12),上支撑板(12)与下支撑板(33)之间设有第一轴承及飞轮轴(10);轴承座支架(30)上设有下轴承座(29)、上轴承座(18)和其之间固定的第二轴承(16);飞轮轴(10)一端通过联轴器(9)与变频电机(4)电机轴联接,另一端设有齿轮(13)、端面飞轮(15)、圆螺母用止动垫圈(31)和圆螺母(32);第二轴承(16)中设有弹性圆柱销(21)、轴(22)和端盖(20),与飞轮轴动配合联接;端面调节组件支架(28)上装有端面调节组件(39),端面调节组件(39)由端面支撑架与端面丝杆型位置调节装置组成,端面支撑架安装在底板(1)上;径向调节组件由径向支撑架与径向丝杆型位置调节装置组成,径向支撑架安装在上支撑板上;上支撑板(12)上固定有速度传感器支架(35)。
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