[实用新型]油封压装及螺栓拧紧一体工装装置有效
申请号: | 201320746136.8 | 申请日: | 2013-11-22 |
公开(公告)号: | CN203526902U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 孙序亭;张帅;宋颖杰 | 申请(专利权)人: | 山东上汽汽车变速器有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 265500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种油封压装及螺栓拧紧一体工装装置,包括固定架和压紧装置;所述固定架包括连接板和底板,所述连接板设有压紧装置,所述底板设有定位销,所述连接板与所述底板之间通过支撑柱相连接;利用换挡机构自带的定位孔将换挡机构固定在底板上,同时采用精确定位,将油封套在压头上进行压装,保证油封在进入操纵盖的准确性,同时由于定位销和压头的双重定位,在压完油封后可直接进行螺栓拧紧,解决了换档机构装配过程中由于敲装时油封无法精确定位,造成油封大量损伤,严重影响了总成的气密性检测合格率,造成大量返工,同时拧紧螺栓油需要到其他工装上定位,操作极度不变。 | ||
搜索关键词: | 油封压装 螺栓 拧紧 一体 工装 装置 | ||
【主权项】:
一种油封压装及螺栓拧紧一体工装装置,其特征在于:包括固定架(2)和压紧装置(1);所述固定架(2)包括连接板(21)和底板(23),所述连接板(21)设有所述压紧装置(1),所述底板(23)设有定位销(231),所述连接板(21)与所述底板(23)之间通过支撑柱(22)相连接。
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