[实用新型]一种车门把手总成有效
申请号: | 201320744899.9 | 申请日: | 2013-11-21 |
公开(公告)号: | CN203547238U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 黄钟灵;徐国强;王鹏 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | E05B1/00 | 分类号: | E05B1/00;E05B3/00 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄;金玺 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车门把手总成,包括把手支架、把手、平衡块、拉索和辅助平衡块,把手和平衡块固定设置在把手支架上,平衡块包括第一本体和第一转轴;第一转轴上套设有第一弹簧,第一弹簧上设置有压杆;拉索的第一端固定在第一本体上,第二端固定在车门锁上;辅助平衡块包括第二本体和第二转轴,第二本体套设在第二转轴上;第二本体的重量小于第一本体的重量;第二本体旋转至第三位置时与第一本体相互抵顶。本实用新型提供的车门把手总成通过设置辅助平衡块,使辅助平衡块的第二本体在转动至设定的位置时,能与平衡块的第一本体相互抵顶,从而阻止了平衡块第一本体的转动,避免了车门的开启,提高汽车发生侧碰时的安全性。 | ||
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【主权项】:
一种车门把手总成,包括把手支架、把手、平衡块和拉索,所述把手和平衡块均固定设置在所述把手支架上,所述平衡块包括第一本体和第一转轴,所述第一本体套设在第一转轴上;第一转轴上还套设有第一弹簧,所述第一弹簧上设置有第一压杆,所述第一压杆将所述第一本体固定在第一位置;所述拉索的第一端固定在所述第一本体上,所述拉索的第二端固定在车门锁上,其特征在于,所述车门把手总成还包括:辅助平衡块,所述辅助平衡块包括第二本体和第二转轴,所述第二本体套设在所述第二转轴上,所述第二转轴与所述把手支架相固定;所述第二本体的重量小于所述第一本体的重量;所述第二本体在不受外力作用时,固定在第二位置;所述第二本体旋转至第三位置时与所述第一本体相互抵顶。
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