[实用新型]一种优化传动链轮结构有效
| 申请号： | 201320744484.1 | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN203585265U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 刘立杰;宋玉侠 | 申请（专利权）人： | 天津天重中直科技工程有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/30 | 分类号： | F16H55/30;F16D1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种优化传动链轮结构，包括传动轴、链轮、轴承卡台、轴承压板、锁紧螺栓，所述传动轴位于传动链轮的一端，所述链轮位于传动链轮的顶部，所述轴承卡台与链轮连接，所述轴承压板与传动轴连接，所述锁紧螺栓与轴承压板连接。本实用新型通过增加链轮的中间卡台结构，避免了链轮与轴承的配合面承受轴向力，从而避免了链轮脱落的事故发生，不仅大大减少了采购链轮备件的数量，更是避免了链轮轴向力脱落二停产检修的事故发生，改善了链轮承受轴向力的能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 优化 传动 链轮 结构 | ||
【主权项】：
一种优化传动链轮结构，包括传动轴、链轮、轴承卡台、轴承压板、锁紧螺栓，其特征在于：所述传动轴位于传动链轮的一端，所述链轮位于传动链轮的顶部，所述轴承卡台与链轮连接，所述轴承压板与传动轴连接，所述锁紧螺栓与轴承压板连接。
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