[实用新型]一种落水应急逃生装置有效
| 申请号： | 201320735866.8 | 申请日： | 2013-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN203651685U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 朱贞英;门永新;梁长裘;刘维柳;陈勇;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/01 | 分类号： | B60R21/01;B60R21/02;B60Q5/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种落水应急逃生装置，属于汽车安全技术领域。它解决了现有技术中汽车落水利用车窗逃生面积较小不便于身材庞大的车上人员逃生的问题。一种落水应急逃生装置，包括用于控制天窗开关的电机和用于采集车内含氧量值的氧含量传感器，本落水应急逃生装置还包括控制器，控制器的输入端与氧含量传感器连接，控制器的输出端连接有继电器，继电器与电机连接，控制器的输出端还连接有用于提示车上人员车内含氧量较低的报警装置。本落水应急逃生装置能够及时的将天窗打开，天窗的面积较大，便于车上人员应急逃生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 落水 应急 逃生 装置 | ||
【主权项】：
一种落水应急逃生装置，包括用于控制天窗开关的电机（5）和用于采集车内含氧量值的氧含量传感器（1），其特征在于，本落水应急逃生装置还包括控制器（2），所述控制器（2）的输入端与氧含量传感器（1）连接，所述控制器（2）的输出端连接有继电器（4），所述的继电器（4）与电机（5）连接，所述控制器（2）的输出端还连接有用于提示车上人员车内含氧量较低的报警装置（3），所述的控制器（2）接收氧含量传感器（1）采集的车内含氧量值与其内部设定警报值和逃生值进行比较，车内含氧量值小于设定的警报值控制器（2）输出控制信号给报警装置（3）对车内人员进行警示，车内含氧量值小于控制器（2）内部设定的逃生值控制器（2）输出控制信号控制继电器（4）线圈得电，继电器（4）常开触点吸和接通电机（5）得电，电机（5）转动打开天窗。
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