[实用新型]一种汽车后座椅防护结构有效
| 申请号： | 201320735230.3 | 申请日： | 2013-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN203651692U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 徐钧;马天航;廖建国;金爱君;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/02 | 分类号： | B60R21/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车后座椅防护结构，属于汽车安全技术领域。它解决了现有的行李舱隔板对后座椅保护不足，导致汽车后排座椅受到冲撞挤压变形而对乘客造成人身伤害的问题。汽车后部车身结构包括后地板、行李舱隔板、左侧围和右侧围等，行李舱隔板通过左侧围和右侧围与后地板相连，行李舱隔板与后地板之间开设有行李箱。本汽车后座椅防护结构包括呈直杆状的支撑杆，支撑杆一端与行李舱隔板固连，另一端与后地板固连。支撑杆连接行李舱隔板和后地板，提高了行李舱隔板的连接牢固度，能有效减少汽车发生后碰时行李箱中的行李向乘员舱的入侵量，提高了整车的后碰安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 座椅 防护 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车后座椅防护结构，汽车包括后地板（2）、行李舱隔板（1）、左侧围（3）和右侧围（4），所述的行李舱隔板（1）通过左侧围（3）和右侧围（4）与后地板（2）相连，行李舱隔板（1）与后地板（2）之间开设有储藏腔（5），其特征在于，本汽车后座椅防护结构包括呈直杆状的支撑杆（6），所述的支撑杆（6）一端与行李舱隔板（1）固连，另一端与后地板（2）固连。
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