[实用新型]平面两自由度十一杆伺服驱动集装箱正面吊运起重机有效
申请号: | 201320724987.2 | 申请日: | 2013-11-15 |
公开(公告)号: | CN203667845U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 潘宇晨;李尚平;吴彤峰;陆安山;梁好翠;蔡敢为 | 申请(专利权)人: | 钦州学院 |
主分类号: | B66C23/04 | 分类号: | B66C23/04;B66C23/06;B66C23/69 |
代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人: | 廖世传 |
地址: | 535000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种平面两自由度十一杆伺服驱动集装箱正面吊运起重机,包括吊臂、吊臂升降机构和吊臂伸缩机构,吊臂包括转动臂和伸缩臂,转动臂下端于车架中部铰连,伸缩臂通过滑动副安装于转动臂上,伸缩臂上设置夹紧装置;吊臂伸缩机构设于吊臂前方,包括于伸缩臂两侧对称设置的伸缩四连杆机构和伸缩传动杆,伸缩传动杆的前端铰连伸缩臂,后端与伸缩连杆的一个铰连点形成复合铰链;吊臂升降机构设于吊臂后方,包括于转动臂两侧对称设置的升降四连杆机构和升降传动杆,升降传动杆的前端铰连转动臂,后端与升降连杆的一个铰连点形成复合铰链。本实用新型具有运动惯量小、轨迹输出灵活、精度高等优点。 | ||
搜索关键词: | 平面 自由度 十一 伺服 驱动 集装箱 正面 起重机 | ||
【主权项】:
平面两自由度十一杆伺服驱动集装箱正面吊运起重机,包括基于车架(1)设置的吊臂、吊臂升降机构和吊臂伸缩机构,其特征在于:所述吊臂包括转动臂(2)和伸缩臂(3),所述转动臂(2)下端于车架(1)中部铰连,所述伸缩臂(3)通过滑动副安装于转动臂(2)上,伸缩臂(3)前端设置夹紧装置(4);所述吊臂伸缩机构设于吊臂前方,包括于吊臂两侧对称设置的伸缩四连杆机构和伸缩传动杆(5),所述伸缩四连杆机构包括于车架(1)前部铰连的前、后伸缩摇杆(6、7)和分别与前、后伸缩摇杆(6、7)铰连的伸缩连杆(8),所述伸缩传动杆(5)的前端铰连伸缩臂(3),伸缩传动杆(5)的后端与伸缩连杆(8)的一个铰连点形成复合铰链;所述吊臂升降机构设于吊臂后方,包括于吊臂两侧对称设置的升降四连杆机构和升降传动杆(9),所述升降四连杆机构包括于车架(1)后部铰连的前、后升降摇杆(10、11)和分别与前、后升降摇杆(10、11)铰连的升降连杆(12),所述升降传动杆(9)的前端铰连转动臂(2),升降传动杆(9)的后端与升降连杆(12)的一个铰连点形成复合铰链。
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B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
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B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
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