[实用新型]装载机铲装智能总线控制系统有效
申请号: | 201320718246.3 | 申请日: | 2013-11-13 |
公开(公告)号: | CN203531029U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 沈勇;谢朝阳;胡重贺;李寒光;朱艳平;任大明;范小童;周涛;束鹏程;刘国伟;宋亚莉;马鹏鹏 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
主分类号: | E02F3/43 | 分类号: | E02F3/43 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种装载机铲装智能总线控制系统,该系统电液比例先导阀的收斗油口、动臂提升油口、翻斗油口、动臂下降油口、浮动油口分别与电液比例分配阀的收斗油口、动臂提升油口、翻斗油口、动臂下降油口、浮动油口相连,电液比例先导阀的第二进油口与动臂油缸的大腔相连,翻斗缸位移传感器、动臂缸位移传感器、铲斗水平位传感器、主控制器、下降高度设置按钮、举升高度设置按钮、电控先导手柄、发动机控制器分别与总线相连。高效节能,能量损失小。提高了整机工作的平稳性和舒适性,使用寿命长、放平功能好。杜绝事故,保证操作安全。提高了作业效率,有利于产品的升级和改进。用于装载机铲装过程的控制。 | ||
搜索关键词: | 装载 机铲装 智能 总线 控制系统 | ||
【主权项】:
一种装载机铲装智能总线控制系统,该装载机铲装智能总线控制系统包括液压油箱和工作泵,其特征在于:工作泵进油口与液压油箱相连,工作泵出油口与电液比例分配阀进油口相连,电液比例分配阀的动臂缸大腔油口、动臂缸小腔油口分别与动臂油缸的大腔和小腔相连,电液比例分配阀的翻斗油缸大腔油口、翻斗油缸小腔分别与翻斗油缸的大腔和小腔相连;电液比例先导阀的收斗油口、动臂提升油口、翻斗油口、动臂下降油口、浮动油口分别与电液比例分配阀的收斗油口、动臂提升油口、翻斗油口、动臂下降油口、浮动油口相连,电液比例先导阀的第一进油口与先导泵的出油口相连,电液比例先导阀的第二进油口与动臂油缸的大腔相连,电液比例先导阀的回油口与液压油箱相连;翻斗缸位移传感器、动臂缸位移传感器、铲斗水平位传感器、主控制器、工作模式设置按钮、放平状态设置按钮、机具选择按钮、下降高度设置按钮、举升高度设置按钮、电控先导手柄、发动机控制器分别与总线相连,总线与电液比例先导阀相连;电液比例分配阀回油口通过液压油散、回油滤清器与液压油箱相连,铲斗震颤按钮和铲斗抖动按钮集成在电控先导手柄上。
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