[实用新型]一种车钩专用吊具有效
申请号: | 201320718053.8 | 申请日: | 2013-11-14 |
公开(公告)号: | CN203582278U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 艾启耀;石胜平;魏波滢;王子杰;江锐锋;左云清;武永亮 | 申请(专利权)人: | 南车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车钩专用吊具,属于铁路货车车钩缓冲装置领域。本实用新型提供的车钩专用吊具包括主吊钩、吊环、限位框、滑动档块。吊环用于连接吊车的挂钩,吊环穿过主吊钩的第一通孔,限位框固连在主吊钩的中间位置,滑动挡块设置在限位框与主吊钩形成的滑套内。本实用新型提供的车钩专用吊具不仅可以保证车钩在吊运的过程运行平稳,晃动幅度小,而且还能保证车钩钩头被垂直向上吊运。 | ||
搜索关键词: | 一种 车钩 专用 | ||
【主权项】:
一种车钩专用吊具,其特征在于:包括主吊钩(2)、吊环(1)、限位框(3)、滑动档块(5);所述主吊钩(2)的顶部的弯折中心部位开设第一通孔(6);所述主吊钩(2)的底部向弯折反方向延伸形成一个凸台(8);所述吊环(1)穿过所述第一通孔(6)与所述主吊钩(2)连接;所述限位框(3)与所述主吊钩(2)固定连接,且位置设置在所述凸台(8)的上端;所述限位框(3)与所述主吊钩(2)的弯折用于限制所述滑动挡块(5)的位置;所述滑动挡块(5)通过所述限位框(3)与所述主吊钩(2)组成滑动副;所述滑动挡块(5)可以相对所述限位框(3)和所述主吊钩(2)上下滑动。
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