[实用新型]一种板簧结构有效
| 申请号： | 201320704601.1 | 申请日： | 2013-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN203548672U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 梁媛媛;李磊;龙道江;戴声良;杨子平;胡春波;杨浩;赵勇 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/20 | 分类号： | F16F1/20 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种板簧结构，包括主簧（1）和副簧（2），主簧（1）和副簧（2）之间设置有隔振垫（3），隔振垫（3）位于主簧（1）和副簧（2）的中心位置处，主簧（1）、副簧（2）和隔振垫（3）通过中心螺栓（4）和紧固螺母（7）固定压紧。本实用新型的板簧结构有效降低了汽车由空载到满载的过程中由于刚度突变，主簧和副簧的刚性接触而引起的振动，同时该隔振垫在主簧和副簧中间，增加了簧片间的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 结构 | ||
【主权项】：
一种板簧结构，包括主簧（1）和副簧（2），其特征在于，主簧（1）和副簧（2）之间设置有隔振垫（3），隔振垫（3）位于主簧（1）和副簧（2）的中心位置处，主簧（1）、副簧（2）和隔振垫（3）通过中心螺栓（4）和紧固螺母（7）固定压紧。
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