[实用新型]双速多用绞车减速箱轴向可调轴承压盖结构有效
| 申请号： | 201320697700.1 | 申请日： | 2013-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN203653116U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 王伟峰;卢万松 | 申请（专利权）人： | 河南耿发机械设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/14 | 分类号： | B66D1/14;F16H57/022 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 王金;时立新 |
| 地址： | 472400 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双速多用绞车减速箱轴向可调轴承压盖结构，包括减速箱箱体，箱体内设有主轴，主轴上安装有齿轮，主轴两端通过轴承安装在轴承压盖内，轴承压盖内设有与轴承相适配的压盖凹槽；至少主轴一端的压盖凹槽内设有圆盘形的轴向位置调节盖，轴向位置调节盖的外缘朝向轴承的一侧凸设有凸环，凸环紧压在轴承上；以朝向减速箱外的方向为外侧，凸环外侧面中部处的轴承压盖上设有通孔，通孔内螺接有压紧头，压紧头的内端紧压在所述轴向位置调节盖的外侧面上。本实用新型降低了对相关部件加工精度的要求，大幅降低了制造成本。另外，本实用新型结构简单，便于制造和使用，十分便于推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 多用 绞车 减速 轴向 可调 轴承 压盖 结构 | ||
【主权项】：
双速多用绞车减速箱轴向可调轴承压盖结构，其特征在于：包括减速箱箱体，箱体内设有主轴，主轴上安装有齿轮，主轴两端通过轴承安装在轴承压盖内，轴承压盖内设有与轴承相适配的压盖凹槽；至少主轴一端的压盖凹槽内设有圆盘形的轴向位置调节盖，轴向位置调节盖的外缘朝向轴承的一侧凸设有凸环，凸环紧压在轴承上；以朝向减速箱外的方向为外侧，轴向位置调节盖外侧面中部处的轴承压盖上设有通孔，通孔内螺接有压紧头，压紧头的内端紧压在所述轴向位置调节盖的外侧面上。
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