[实用新型]一种调节车身高度和/或减震阻尼的装置有效
| 申请号： | 201320696258.0 | 申请日： | 2013-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN203528240U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 王帅 | 申请（专利权）人： | 广州浩东机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510500 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种调节车身高度和/或减震阻尼的装置，包括绞牙减震器，其特征在于：包括一控制器；还包括液压动力单元，所述的绞牙减震器上安装有液压缸，所述的液压缸通过液压管路连接液压动力单元，所述的液压动力单元通过控制线连接控制器；和/或还包括电机驱动器，所述的绞牙减震器上安装有阻尼步进电机，所述的阻尼步进电机通过电机驱动线连接电机驱动器，电机驱动器通过控制线连接控制器。本实用新型通过控制器实时实现车的车身高度和/或减震阻尼的调节，特别是还可以通过智能终端实现车身的车身高度和/或减震阻尼的调节，适用于所有的乘用车辆，并且具有结构简单、构思巧妙、使用方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调节 车身 高度 减震 阻尼 装置 | ||
【主权项】：
一种调节车身高度和/或减震阻尼的装置，包括绞牙减震器，其特征在于：包括一控制器；还包括液压动力单元，所述的绞牙减震器上安装有液压缸，所述的液压缸通过液压管路连接液压动力单元，所述的液压动力单元通过控制线连接控制器；和/或还包括电机驱动器，所述的绞牙减震器上安装有阻尼步进电机，所述的阻尼步进电机通过电机驱动线连接电机驱动器，电机驱动器通过控制线连接控制器。
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