[实用新型]一种吸油装置及稀油站有效
申请号: | 201320688680.1 | 申请日: | 2013-11-04 |
公开(公告)号: | CN204026102U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 李良;满齐军;黄苏海 | 申请(专利权)人: | 飞翼股份有限公司 |
主分类号: | F16N7/40 | 分类号: | F16N7/40 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰 |
地址: | 410699 湖南省长沙市宁*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种吸油装置,用于稀油站,包括油泵组件,所述油泵组件包括第一油泵组件和第二油泵组件,所述第一油泵组件和所述第二油泵组件并列设置。上述结构的吸油装置,并列设置的第一油泵组件和第二油泵组件分别与其它阀体相连接,形成两套独立的油泵系统,两套油泵系统通过电气系统进行控制,可以同时工作,也可以单独工作,当其中一套油泵系统损坏时,另外一套油泵系统可立刻投入使用,因此,工作效率更高,运行成本更低。同时,由于油路上还可设置其它安全阀体,因此,油泵系统的安全性更好。另一方面,本实用新型还提出一种包括上述吸油装置的稀油站。 | ||
搜索关键词: | 一种 装置 稀油站 | ||
【主权项】:
一种吸油装置,用于稀油站,包括油泵组件,其特征在于,所述油泵组件包括第一油泵组件(2)和第二油泵组件(9),所述第一油泵组件(2)和所述第二油泵组件(9)并列设置;所述第一油泵组件(2)包括第一油泵(10)和第二油泵(11),所述第一油泵(10)和所述第二油泵(11)的一端设有用于带动所述第一油泵(10)和所述第二油泵(11)旋转的第一马达(14);所述第二油泵组件(9)包括第三油泵(12)和第四油泵(13),所述第三油泵(12)和所述第四油泵(13)的一端设有用于带动所述第三油泵(12)和所述第四油泵(13)旋转的第二马达(15);所述第一油泵(10)和所述第二油泵(11)的进油端通过管路与稀油站的油箱(1)连通,所述第一油泵(10)的出油端管路上设有第一单向阀(3),所述第二油泵(11)的出油端管路上设有第二单向阀(4);所述第三油泵(12)和所述第四油泵(13)的进油端通过管路与稀油站的油箱(1)连通,所述第三油泵(12)的出油端管路上设有第四单向阀(6),所述第四油泵(13)的出油端管路上设有第三单向阀(5);所述第一单向阀(3)和所述第三单向阀(5)远离油泵组件的一端连通,所述第二单向阀(4)和所述第四单向阀(6)远离油泵组件的一端连通;所述第一油泵(10)和所述第四油泵(13)的回油管路上设有第二溢流阀(8),所述第二油泵(11)和所述第三油泵(12)的回油管路上设有第一溢流阀(7);所述第一油泵(10)和第四油泵(13)形成的油路为控制油路(17),所述第二油泵(11)和第三油泵(12)形成的油路为润滑油路(16)。
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