[实用新型]一种电力汽车用受电弓有效
| 申请号： | 201320685220.3 | 申请日： | 2013-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN203651491U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 周蕊;苏安社;马果垒 | 申请（专利权）人： | 北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L5/28 | 分类号： | B60L5/28 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;赵镇勇 |
| 地址： | 100176 北京市大*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电力汽车用受电弓，包括：“Y”型上臂（5）的上端与弓头支撑板（6）铰接，“Y”型上臂（5）的下部分别与下臂（3）的上端和下导杆（4）的上端铰接；下臂（3）的下端设有下臂旋转轴（31），并且下臂（3）通过下臂旋转轴（31）与底架（1）的前端铰接；下导杆（4）的下端与底架（1）的中部铰接；升弓弹簧（7）的一端与底架（1）的后端连接，其另一端固定在下臂旋转轴（31）上；升弓机构（2）的前端与下臂（3）的下端铰接，其后端固定在底架（1）的后端。本实用新型实施例不仅结构紧凑、节省空间，而且能够准确可靠地进行升弓、降弓动作，保证了电力汽车能够在短时间内可靠充电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力 汽车 用受电弓 | ||
【主权项】：
一种电力汽车用受电弓，其特征在于，包括：底架（1）、升弓机构（2）、下臂（3）、下导杆（4）、“Y”型上臂（5）、弓头支撑板（6）和升弓弹簧（7）；“Y”型上臂（5）的上端与弓头支撑板（6）铰接，“Y”型上臂（5）的下部分别与下臂（3）的上端和下导杆（4）的上端铰接；下臂（3）的下端设有下臂旋转轴（31），并且下臂（3）通过下臂旋转轴（31）与底架（1）的前端铰接；下导杆（4）的下端与底架（1）的中部铰接；升弓弹簧（7）的一端与底架（1）的后端连接，升弓弹簧（7）的另一端固定在下臂旋转轴（31）上；升弓机构（2）的前端与下臂（3）的下端铰接；升弓机构（2）的后端固定在底架（1）的后端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司，未经北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320685220.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电池系统及电动汽车
- 下一篇：一种4X4四驱且四轮转向矿用防爆车
