[实用新型]机车牵引用拉杆装置

摘要

本实用新型涉及机车牵引部件，具体地说是一种机车牵引用拉杆装置,包括拉杆体，所述拉杆体两端均开设有轴孔，每个所述轴孔中各压装有一个橡胶关节，所述橡胶关节包括芯轴及硫化设置于芯轴中部轴体上的橡胶层，所述芯轴上对应于橡胶层的端部设置一个垫圈，所述垫圈通过卡簧挡圈卡紧于芯轴上。该拉杆装置既满足了承载车体的功能又能同时减缓车身冲击力，而且架构紧凑，缓冲能量大，结构简单，复位能力好。

主权项

一种机车牵引用拉杆装置，其特征是：包括拉杆体（2），所述拉杆体（2）两端均开设有轴孔（7），每个所述轴孔（7）中各压装有一个橡胶关节（6），所述橡胶关节（6）包括芯轴（1）及硫化设置于芯轴（1）中部轴体上的橡胶层（5），所述芯轴（1）上对应于橡胶层（5）的端部设置一个垫圈（3），所述垫圈（3）通过卡簧挡圈（4）卡紧于芯轴（1）上。