[实用新型]汽车气动起动机有效
| 申请号： | 201320612403.2 | 申请日： | 2013-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN203476577U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 王建鹏;王建斌;王嘉轩;王凤轩;于益增;张兴龙 | 申请（专利权）人： | 龙口市蓝牙数控装备有限公司 |
| 主分类号： | F02N7/00 | 分类号： | F02N7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265716 山东省龙口市开发*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 实用新型属汽车发动装置，具体涉及一种汽车气动起动机。其特征是：气动起动机通过管路、起动机电磁阀与压缩气包相连；在气动起动机输出轴外端设有起动机齿轮；起动机齿轮位于汽车发动机内、并与装配在汽车发动机内的飞轮内齿环啮合；在气动起动机下侧设有传动机构；传动机构是由滑座支撑滑板组成的，滑座与汽车发动机共同固定在底架上，气动起动机固定在滑板上，滑板一侧上设有离合器齿条；离合气缸通过管路、离合气缸电磁阀与压缩气包相连；离合气缸的活塞杆下端设离合器齿轮与离合器齿条啮合。具有所用电量少、所需的蓄电池体积少，可减少蓄电池对环境带来的污染的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 气动 起动机 | ||
【主权项】：
一种汽车气动起动机，其特征是：气动起动机(1)通过管路、起动机电磁阀(5)与压缩气包(4)相连；在气动起动机输出轴外端设有起动机齿轮(2)；起动机齿轮(2)位于汽车发动机(7)内、并与装配在汽车发动机内的飞轮内齿环(8)啮合；在气动起动机(1)下侧设有传动机构(9)；传动机构(9)是由滑座(13)支撑滑板(14)组成的，滑座(13)与汽车发动机(7)共同固定在底架(12)上，气动起动机(1)固定在滑板(14)上，滑板一侧上设有离合器齿条(11)；离合气缸(3)通过管路、离合气缸电磁阀(6)与压缩气包(4)相连；离合气缸(3)的活塞杆下端设离合器齿轮(10)与离合器齿条(11)啮合。
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