[实用新型]泵送液压系统及混凝土泵送设备有效
申请号: | 201320589342.2 | 申请日: | 2013-09-24 |
公开(公告)号: | CN203548390U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 贺电;周友中;周瑶 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种泵送液压系统及混凝土泵送设备。该泵送液压系统包括第一泵送油缸、第二泵送油缸、主油泵、油箱、有杆腔控制阀组和无杆腔控制阀组,有杆腔控制阀组包括第一主阀和有杆腔连通阀,无杆腔控制阀组包括第二主阀和无杆腔连通阀,其中:有杆腔控制阀组用于对两泵送油缸的有杆腔的进回油状态进行控制,无杆腔控制阀组用于对两泵送油缸的无杆腔的进回油状态进行控制,有杆腔连通阀用于对两泵送油缸的有杆腔之间的连通状态进行控制,无杆腔连通阀用于对两泵送油缸的无杆腔之间的连通状态进行控制。实施本实用新型,能够减小控制阀组的体积,简化内部油道的布置,降低压力损失,降低加工成本,提高可靠性,以及便于维护。 | ||
搜索关键词: | 液压 系统 混凝土泵 设备 | ||
【主权项】:
一种泵送液压系统,包括第一泵送油缸(1)、第二泵送油缸(2)、主油泵(5)和油箱(6),其特征在于,还包括有杆腔控制阀组(3)和无杆腔控制阀组(4),所述有杆腔控制阀组(3)包括第一主阀(31)和有杆腔连通阀(33),所述无杆腔控制阀组(4)包括第二主阀(41)和无杆腔连通阀(43),其中:所述第一主阀(31)的进油口和回油口分别接于所述主油泵(5)的出油口和油箱(6),所述第一主阀(31)的第一工作油口和第二工作油口分别接于所述第一泵送油缸(1)的有杆腔和所述第二泵送油缸(2)的有杆腔;所述有杆腔连通阀(33)的两个油口分别接于所述第一泵送油缸(1)的有杆腔和所述第二泵送油缸(2)的有杆腔;所述第二主阀(41)的进油口和回油口分别接于所述主油泵(5)的出油口和油箱(6),所述第二主阀(41)的第一工作油口和第二工作油口分别接于所述第一泵送油缸(1)的无杆腔和所述第二泵送油缸(2)的无杆腔;所述无杆腔连通阀(43)的两个油口分别接于所述第一泵送油缸(1)的无杆腔和所述第二泵送油缸(2)的无杆腔。
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