[实用新型]发动机缸体疲劳试验用模拟曲轴

摘要

本实用新型涉及一种发动机缸体疲劳试验用模拟曲轴，该曲轴包含与发动机缸体数量相等的模拟曲轴单体；模拟连杆轴颈位于模拟曲轴单体中间，模拟主轴颈位于模拟曲轴单体的两端，模拟曲柄连接于模拟连杆轴颈与模拟主轴颈之间；模拟主轴颈的直径与发动机曲轴主轴颈直径相等，模拟连杆轴颈直径与发动机曲轴连杆轴颈直径相等；模拟曲轴单体安装在缸体主轴承座上，且模拟主轴颈与主轴承座连接，模拟连杆轴颈与汽缸活塞杆连接。本实用新型具有设计、加工简单，安装、拆卸方便的特点,并且接近真实的模拟了主轴承座的受力情况，可用于常见柴油、汽油机缸体的疲劳试验，具有一定的实际意义和较高的实用价值。

主权项

一种发动机缸体疲劳试验用模拟曲轴，其特征在于包含与发动机缸体数量相等的模拟曲轴单体（3）；所述模拟曲轴单体（3）由圆柱形的模拟连杆轴颈（32）、模拟曲柄（33）及模拟主轴颈（31）构成；模拟连杆轴颈（32）位于模拟曲轴单体（3）中间，模拟主轴颈（31）位于模拟曲轴单体（3）的两端，模拟曲柄（33）连接于模拟连杆轴颈（32）与模拟主轴颈（31）之间；模拟主轴颈（31）的直径与发动机曲轴主轴颈直径相等，模拟连杆轴颈（32）的直径与发动机曲轴连杆轴颈直径相等；模拟曲轴单体（3）安装在缸体主轴承座（4）上，且模拟主轴颈（31）与主轴承座（4）连接，模拟连杆轴颈（32）与汽缸活塞杆（2）连接。