[实用新型]一种数控镜面车床用工件夹持装置

摘要

一种涉及金属表面镜面加工设备领域的数控镜面车床用工件夹持装置，所述的夹持装置包含固定安装在车床上部面一侧的前顶尖和滑动连接在车床上部面另一侧的后尾座；采用前顶尖后尾座的夹持结构，并通过离合器进行松紧控制，从而达到了一次装夹就能够完成全部加工操作的目的，这不但有效的避免了工件在加工过程中出现跳动的现象发生，大大减少了因位置精度误差造成的报废损失，而且还能够通过调整加工参数来满足工件表面的镜面尺寸精度与表面粗糙度。

主权项

一种数控镜面车床用工件夹持装置，其特征是：所述的夹持装置包含前顶尖(1)和后尾座(2)；所述的前顶尖(1)包含顶尖箱(5)、顶尖动压液压轴承(6)、顶尖主轴(7)和伺服电机(8)；所述的顶尖箱(5)固定安装在车床(3)上部面的一侧；所述的顶尖主轴(7)通过顶尖动压液压轴承(6)安装在顶尖箱(5)内部，且顶尖主轴(7)的尖头端突出顶尖箱(5)对应车床(3)中部一侧的箱壁，顶尖主轴(7)的另一端与伺服电机(8)的电机主轴(9)连动；所述的后尾座(2)包含尾座箱(10)、尾座顶尖轴(11)、尾座动压液压轴承(12)和离合器(13)；所述的尾座箱(10)通过连接在该箱底部的尾座安装板(14)与固定在车床(3)上部面的滚珠丝杠导轨(15)滑动连接，该尾座安装板(14)对应车床(3)中部的一端底部设有与滚珠丝杠导轨(15)连接的丝杠滑块(16)，尾座安装板(14)的另一端底部对应滚珠丝杠导轨(15)设有尾座锁紧器(17)；所述的尾座顶尖轴(11)通过尾座动压液压轴承(12)安装在尾座箱(10)内部，尾座顶尖轴(11)的尖头端突出尾座箱(10)对应车床(3)中部一侧的箱壁，且与顶尖主轴(7)的尖头端对应，尾座顶尖轴(11)的另一端与通过离合器轴承(18)固定在尾座箱(10)内的离合器(13)连接。