[实用新型]一种车辆驱动桥双万向半轴的连接总成有效
| 申请号： | 201320574862.6 | 申请日： | 2013-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN203516501U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 蔡金英 | 申请（专利权）人： | 晋江闽阳汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/26 | 分类号： | F16D3/26;B60B35/14 |
| 代理公司： | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人： | 卢清华 |
| 地址： | 362200 福建省泉州*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车辆驱动桥双万向半轴的连接总成，包括连接叉，该连接叉呈两端为开口状的中空柱状结构，连接叉的轴向第一端端面上凸设有一对相对立设置的第一叉耳，连接叉的轴向第二端端面上凸设有一对相对立设置的第二叉耳；两上述第一叉耳之间的中心连线与两上述第二叉耳之间的中心连线相垂直。本实用新型的有益效果是：可使内外半轴在同一方向旋转时均不占用对方的转角空间，避免了传统内外半轴在同一方向转动时会相互干涉而造成车辆在行驶中的转弯角度小，无法满足了车辆在行驶中的转弯角度的问题，并可缩短了连接叉的整体长度，连接叉的整体结构较为紧凑；无需设置偏心结构及切削结构，具有制作成本低，结构强度高及使用寿命长的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 驱动 万向 连接 总成 | ||
【主权项】：
一种车辆驱动桥双万向半轴的连接总成，包括连接叉，该连接叉呈两端为开口状的中空柱状结构，该连接叉的轴向第一端端面上凸设有一对相对立设置的第一叉耳，两第一叉耳上均设有其一部分分布在第一叉耳处，另一部分分布在连接叉处的第一安装孔，该连接叉的轴向第二端端面上凸设有一对相对立设置的第二叉耳，两第二叉耳上均设有其一部分分布在第二叉耳处，另一部分分布在连接叉处的第二安装孔；其特征在于：两上述第一叉耳之间的中心连线与两上述第二叉耳之间的中心连线相垂直。
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