[实用新型]新型齿轮齿条顶驱系统有效
| 申请号： | 201320573764.0 | 申请日： | 2013-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN203515308U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 蒋思源;沈祺 | 申请（专利权）人： | 中国石油大学（华东） |
| 主分类号： | E21B3/02 | 分类号： | E21B3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266580 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种钻机设备，特别涉及一种新型齿轮齿条顶驱系统。其包括悬持齿条、导轨齿条、滑车分动箱、滑车齿轮、顶驱、分动器、悬持齿轮、减速器、电机、连接梁，所述滑车分动箱与顶驱连接，所述滑车齿轮与滑车分动箱连接，所述导轨齿条与滑车齿轮啮合，所述悬持齿条与悬持齿轮啮合，所述悬持齿轮与减速器连接，所述分动器安装在连接梁中间，所述电机与分动器连接。它克服了目前钻机顶驱系统结构复杂、体积较大、不能实现自动钻井等缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 齿轮 齿条 系统 | ||
【主权项】：
一种新型齿轮齿条顶驱系统，其特征在于：包括悬持齿条（1）、导轨齿条（2）、滑车分动箱（3）、滑车齿轮（4）、顶驱（5）、分动器（6）、悬持齿轮（7）、减速器（8）、电机（9）、连接梁（10），所述滑车分动箱（3）与顶驱（5）连接，所述滑车齿轮（4）与滑车分动箱（3）连接，所述导轨齿条（2）与滑车齿轮（4）啮合，所述悬持齿条（1）与悬持齿轮（7）啮合，所述悬持齿轮（7）与减速器（8）连接，所述分动器（6）安装在连接梁（10）中间，所述电机（9）与分动器（6）连接。
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