[实用新型]气门结构涡轴发动机有效
| 申请号： | 201320570431.2 | 申请日： | 2013-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN203614228U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 游涛 | 申请（专利权）人： | 游涛 |
| 主分类号： | F02C7/00 | 分类号： | F02C7/00;F02C3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 611130 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种气门结构的涡轴发动机，涉及发动机及叶轮机领域。解决了传统活塞发动机功率重量比小的问题，具有转子发动机的诸多优点，同时具有转子发动机所不具备的自由增容扩散特点，可以在不改变发动机物理结构的情况下，灵活设计发动机的功率，比开放式通道的涡轴发动机效率高。本实用新型通过简单的涡轮组和旋转气门组实现能量转化，结构简单，成本低廉，广泛适合于汽车，船舶，飞机，水利，电力等众多行业。 | ||
| 搜索关键词： | 气门 结构 发动机 | ||
【主权项】：
一种气门结构涡轴发动机，它包括：壳体(1)，与涡轮和气门配合，保持气密性；燃气室(2)，供燃料燃烧并将产生的高能气体引入涡轮(3)；气门(4)，通过间歇运动与涡轮配合完成涡轮气室增容腔(6)和减容腔(7)的切换，并与涡轮(3)的轮毂保持良好的气密性；涡轮(3)，将增容腔(6)中的燃气输送到减容腔(7)，产生扭矩，传递给涡轮轴；增压器(5)，利用排气能量增加燃气室(2)的进气压力。
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