[实用新型]用于车辆的驱动系统有效
| 申请号： | 201320569839.8 | 申请日： | 2013-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN203651749U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | M·R·巴立夫 | 申请（专利权）人： | 伊顿公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W30/182 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 万柳军;吴鹏 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于车辆的驱动系统包括传动带、发动机、电机、和用于向发动机的进气装置传送压缩空气的增压器，以及用于设定驱动系统的操作模式的控制器。发动机和电机可与传动带选择性地接合，且增压器可与电机选择性地接合。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的驱动系统，所述驱动系统包括：传动带；可选择性地与所述传动带接合的发动机；可选择性地与所述传动带接合的电机；用于向所述发动机的进气装置传送压缩空气的增压器，其中所述增压器可选择性地与所述电机接合；和用于设定所述驱动系统的操作模式的控制器，其中，当处于动力模式时，所述控制器使所述发动机与所述传动带接合，所述控制器使所述增压器与所述电机接合以便将压缩空气从所述增压器传送到所述发动机的进气装置，并且所述控制器使所述电机与所述传动带分离；并且其中，当处于巡航模式时，所述控制器使所述发动机与所述传动带分离，所述控制器使所述增压器与所述电机接合以便将压缩空气从所述增压器传送到所述发动机的进气装置，并且所述控制器使所述电机与所述传动带接合。
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