[实用新型]一种汽车空调压缩机支架有效
申请号: | 201320552473.3 | 申请日: | 2013-09-06 |
公开(公告)号: | CN203418957U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 齐玉栋;王英琦;丁盼盼;赵国;孙鹏;宋海博;郝攀飞 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种汽车空调压缩机支架,包括横板、垂直固定于横板上的立板、设置于横板上的若干用于连接发动机的圆孔Ⅱ、设置于立板上的若干用于连接空调压缩机的圆孔Ⅰ、水平设置于立板上的长孔,一全螺纹紧固螺栓水平可转动设置于立板上且其螺纹端部分位于长孔中,一用于连接张紧轮的张紧轮螺栓的螺栓头滑动安装于长孔中,所述张紧轮螺栓的螺栓头内水平设置有螺纹孔,所述全螺纹紧固螺栓旋合于张紧轮螺栓的螺栓头内。通过张紧轮螺栓固定张紧轮,并通过张紧轮螺栓的螺栓头在长孔中滑动调整张紧轮的位置,由于张紧轮螺栓的螺栓头卡置于长孔,因此步进可以方便张紧轮的调试安装,还可以防止张紧轮在受力时使张紧轮螺栓产生翻转,拆卸简单,提高了生产效率。 | ||
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【主权项】:
一种汽车空调压缩机支架,其特征在于:包括横板(1)、垂直固定于横板(1)上的立板(8)、设置于横板(1)上的若干用于连接发动机的圆孔Ⅱ(12)、设置于立板(8)上的若干用于连接空调压缩机的圆孔Ⅰ(10)、水平设置于立板(8)上的长孔(9),一全螺纹紧固螺栓(3)水平可转动设置于立板(8)上且其螺纹端部分位于长孔(9)中,一用于连接张紧轮(7)的张紧轮螺栓(2)的螺栓头滑动安装于长孔(9)中,所述张紧轮螺栓(2)的螺栓头内水平设置有螺纹孔,所述全螺纹紧固螺栓(3)旋合于张紧轮螺栓(2)的螺栓头内。
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