[实用新型]一种板焊驱动桥桥壳总成有效
| 申请号： | 201320544602.4 | 申请日： | 2013-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN203427541U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 王锋刚;郭克刚;王为;高天才 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种板焊驱动桥桥壳总成。本实用新型提供一种降低驱动桥桥壳生产成本，简化桥壳生产工艺的板焊驱动桥桥壳总成。该种板焊驱动桥桥壳总成，其特征在于包括：四块钢板和一个后盖，四块钢板分别由四条第一焊缝焊接在一起形成桥壳本体，该桥壳本体截面形成矩形空腔，后盖固定在该桥壳本体背面。优选地，在所述桥壳本体内壁、各钢板连接处还通过四条第二焊缝焊接。所述每块钢板的厚度为12～30mm。通过对该桥壳采用分体式设计，可有效降低驱动桥桥壳生产成本，简化桥壳生产工艺，通过内外共八条焊缝加强桥壳的整体强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 桥桥壳 总成 | ||
【主权项】：
一种板焊驱动桥桥壳总成，其特征在于包括：四块钢板和一个后盖，四块钢板分别由四条第一焊缝焊接在一起形成桥壳本体，该桥壳本体截面形成矩形空腔，后盖固定在该桥壳本体背面。
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