[实用新型]伺服驱动模块

摘要

伺服驱动模块，涉及汽车转向控制技术领域，主要由伺服电机、减速器、扭矩传感器、角度编码器、驱动轴和支架组成，支架包括前支架板、后支架板和底座板，伺服电机、减速器、扭矩传感器、角度编码器、驱动轴顺次连接在由前支架板、后支架板和底座板组成的箱体内，减速机和扭矩传感器之间设置弹性膜片式联轴器，驱动轴穿过轴承座和角度编码器，通过弹性膜片式联轴器、扭矩传感器与动力源连接。本实用新型将分散组装的具有测试功能的零部件集中在一个功能模块内，在实现测试和反馈功能的前提下，最大程度提高装配精度，保证测试结果的准确性，同时在外观上具有很高的完整性和美观性，可广泛应用于需要实现高精度的传动系统定位的领域。

主权项

一种伺服驱动模块，主要由伺服电机、减速器、扭矩传感器、角度编码器、驱动轴和支架组成，其特征是支架包括前支架板、后支架板和底座板，伺服电机、减速器、扭矩传感器、角度编码器、驱动轴顺次连接在由前支架板、后支架板和底座板组成的箱体内，减速机和扭矩传感器之间设置弹性膜片式联轴器，驱动轴穿过轴承座和角度编码器，通过弹性膜片式联轴器、扭矩传感器与动力源连接，输出被检测样件所需要的驱动力。