[实用新型]用于重灰度工况下的发动机进气系统有效
| 申请号： | 201320542775.2 | 申请日： | 2013-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN203430663U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 张超;董永平;韦庆杰 | 申请（专利权）人： | 徐州徐工挖掘机械有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/024 | 分类号： | F02M35/024;F02M35/08 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 李中华 |
| 地址： | 221004 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于重灰度工况下的发动机进气系统，包括T型卡箍（1）、橡胶软管（2）、电子压差报警器（3）、双级干式空滤器（4）、排灰软管（11）、排灰漏斗（7）和喉箍（6），双级干式空滤器（4）的出气口与橡胶软管（2）的一端连接，橡胶软管的另一端通过T型卡箍与发动机涡轮增压器的进气口连接；电子压差报警器固定安装在双级干式空滤器的出气口处；双级干式空滤器的排灰口通过喉箍与排灰软管的一端连接；排灰软管的另一端与排灰漏斗连接。有益效果是能够满足大型液压挖掘机在重灰度工况下发动机的进气量和进气阻力要求，确保大型液压挖掘机在恶劣的工况下依然能够保持整车的操作性和稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 灰度 工况 发动机 系统 | ||
【主权项】：
一种用于重灰度工况下的发动机进气系统，包括T型卡箍（1）、橡胶软管（2）和电子压差报警器（3），其特征在于，还包括排灰软管（11）、排灰漏斗（7）、喉箍（6）和由多旋流管式预过滤器和纸质滤芯组成的双级干式空滤器（4），所述双级干式空滤器（4）的出气口与橡胶软管（2）的一端连接，橡胶软管（2）的另一端通过T型卡箍（1）与发动机涡轮增压器的进气口连接；电子压差报警器（3）固定安装在双级干式空滤器（4）的出气口处；双级干式空滤器（4）的排灰口通过喉箍（6）与排灰软管（11）的一端连接；排灰软管（11）的另一端与排灰漏斗（7）连接。
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