[实用新型]发动机涡轮增压器

摘要

动机涡轮增压器，包括压气机（20）、涡轮机（30）、旁通管路（14）和废气放气装置（40）。废气放气装置包括压力传感器（41）、电控单元（42）、真空电磁阀（43）、真空泵（44）、放气驱动阀（45）和放气阀（46）。压力传感器置于压气机的下游处，电控单元可接收压气传感器的输出信号，真空电磁阀可接收电控单元的输出信号，真空电磁阀具有阀出口和阀进口，真空泵的泵进气口与真空电磁阀的阀出口相连通，放气驱动阀包括控制端和操作端，控制端与真空电磁阀的阀进口相通，放气阀置于旁通管路上且可由操作端操作。根据进气管的压力电控调整放气阀的开度，提高涡轮增压器工作效率，改善发动机性能。

主权项

发动机涡轮增压器，它包括：一个连接于发动机本体（10）的进气管（12）的压气机（20）；一个连接于发动机本体（10）的排气管（13）且与所述压气机（20）同轴的涡轮机（30）；一个与排气管（13）连通的旁通管路（14），且旁通管路（14）与所述排气管（13）的连通之处分别位于所述涡轮机（30）的上游和下游之间；和一个废气放气装置（40），其特征在于该废气放气装置包括：    一个置于所述压气机（20）下游处的压力传感器（41），    一个可接收所述压气传感器（41）的输出信号的电控单元（42），    一个可接收所述电控单元（42）的输出信号的真空电磁阀（43），该真空电磁阀（43）具有一个阀出口（434）和一个阀进口（435），    一个真空泵（44），该真空泵（44）的泵进气口与所述真空电磁阀（43）的阀出口（434）相连通，    一个放气驱动器（45），该放气驱动器（45）包括一个控制端（453）和一个操作端（456），所述控制端（454）与所述真空电磁阀（43）的阀进口（435）相通，和    一个置于所述旁通管路（14）上且可由所述操作端（456）操作的放气阀（46）。