[实用新型]车桥轮间差速器总成有效
| 申请号： | 201320517416.1 | 申请日： | 2013-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN203404331U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 李静;唐正义 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/08 | 分类号： | F16H48/08;F16H48/38 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车桥轮间差速器总成。本实用新型提供一种改进结构的车桥轮间差速器总成，通过对其中的行星齿轮进行改进，可有效避免过度磨损差速器球面垫片，提高其使用寿命。该种车桥轮间差速器总成，包括：差速器壳体、设置在该壳体内部的十字轴、以及相互啮合的半轴齿轮和行星齿轮，该行星齿轮与差速器壳体之间设有球面垫片，其特征在于：该行星齿轮的背锥上的两个接触锥面的曲率半径均小于该行星齿轮分度曲面的曲率半径。优选地，所述球面垫片截面的曲率半径与所述接触锥面的曲率半径相应。所述背锥上的两个接触锥面的曲率半径为所述行星齿轮分度曲面的曲率半径的0.7至0.95倍。 | ||
| 搜索关键词： | 车桥轮间 差速器 总成 | ||
【主权项】：
一种车桥轮间差速器总成，包括：差速器壳体、设置在该壳体内部的十字轴、以及相互啮合的半轴齿轮和行星齿轮，该行星齿轮与差速器壳体之间设有球面垫片，其特征在于：该行星齿轮的背锥上的两个接触锥面的曲率半径均小于该行星齿轮分度曲面的曲率半径。
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