[实用新型]液压缸的导向套和缸筒连接结构有效
| 申请号： | 201320516781.0 | 申请日： | 2013-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN203394929U | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 焦春;吕红来;陶祥玉;范悦;孟整华;张守峰 | 申请（专利权）人： | 山西平阳重工机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F15B15/20 | 分类号： | F15B15/20 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 043003 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种液压缸的导向套和缸筒连接结构，解决了现有液压缸中导向套与缸筒采用螺纹联接时，产生的零件制造难度大、装配螺纹研伤损坏、维修困难等一系列问题。本实用新型包括导向套和缸筒，导向套上设有顶盖、定位面和卡固面，缸筒上设有分别与导向套上定位面和卡固面相配合的定位槽和卡固槽，导向套的卡固面上设有的第一凸台和缸筒的卡固槽上设有的第二凸台卡接咬合。本实用新型结构能实现快速可靠、省时省力的联接，方便液压缸产品的加工制造、维修维护，消除螺纹联接型式中存在的问题，以期达到既保证了液压缸产品的质量，又能提高生产效率和经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 液压缸 导向 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种液压缸的导向套和缸筒连接结构，包括导向套（1）和缸筒（2），其特征在于：导向套（1）的头端到尾端依次为顶盖（1‑1）、定位面（1‑2）和卡固面（1‑3），顶盖（1‑1）径向截面的直径大于定位面（1‑2）径向截面的直径，定位面（1‑2）径向截面的直径大于卡固面（1‑3）径向截面的直径，定位面（1‑2）和卡固面（1‑3）上都设有密封圈（3），卡固面（1‑3）上位于密封圈（3）与定位面（1‑2）端部之间的位置沿卡固面（1‑3）外周面设有第一卡圈，第一卡圈由四个均匀间隔设置的第一凸台（1‑4）组成；缸筒（2）的筒口处由外至内依次为用于与导向套（1）定位面（1‑2）配合的定位槽（2‑1）和用于与导向套（1）卡固面（1‑3）配合的卡固槽（2‑2），定位槽（2‑1）上沿定位槽（2‑1）槽面设有第二卡圈，第二卡圈由四个均匀间隔设置的第二凸台（2‑3）组成；导向套（1）安装于缸筒（2）内，导向套（1）上的定位面（1‑2）和卡固面（1‑3）分别装配在缸筒（2）上的定位槽（2‑1）和卡固槽（2‑2）内，导向套（1）上的第一凸台（1‑4）穿过缸筒（2）上相邻两个第二凸台（2‑3）之间的槽后旋转卡固。
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