[实用新型]超浅吃水船舶推进系统有效
申请号: | 201320511687.6 | 申请日: | 2013-08-21 |
公开(公告)号: | CN203486123U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 黄泉水;郭栋;高成君;赵发明 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0二研究所;无锡东方船研高性能船艇工程有限公司 |
主分类号: | B63H5/10 | 分类号: | B63H5/10;B63H23/02 |
代理公司: | 江苏英特东华律师事务所 32229 | 代理人: | 邵鋆 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种船舶推进系统,具体为超浅吃水船舶推进系统,包括安装在船舱内的拆解的舷内外机的内机而来的柴油机,直轴传动的变速箱、轴系及螺旋桨系统,以及隧道型船艉,所述的舷内外机用柴油机通过过度盘与变速箱连接,变速箱通过推进轴与螺旋桨系统连接,所述的螺旋桨系统安装在隧道型船艉下方。本实用新型采用的柴油机重量轻,减小船舶排水量,串列桨设计可以减小螺旋桨直径,配合船体隧道线形,避免螺旋桨超出船体基线增加吃水深度;可设计出吃水仅0.33m的超浅吃水机动船,远超目前0.45m浅吃水船的指标。 | ||
搜索关键词: | 吃水 船舶 推进 系统 | ||
【主权项】:
超浅吃水船舶推进系统,包括安装在船舱内的舷内外机用柴油机,其特征在于:还包括变速箱、推进轴和螺旋桨系统,以及隧道型船艉,所述的舷内外机用柴油机,通过过度盘与变速箱连接,变速箱通过推进轴与螺旋桨系统连接,所述的螺旋桨系统安装在隧道型船艉下方。
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