[实用新型]一种无凸轮轴电控可变正时气门

摘要

本实用新型公开了一种无凸轮轴电控可变正时气门，属于发动机进排气领域，包括缸体和缸盖，缸体和缸盖连为一体，在缸体和缸盖上设有对应的进排气口，进排气口处设有用于封闭的气门，气门为横置的可旋转活塞阀，活塞阀通过联轴器与伺服电机连接，伺服电机通过汽车专用微机控制器控制。伺服电机由汽车专用ECU根据接收的曲轴位置传感信号并加以相应输出信号控制，实现气门正时可变，本实用新型能够利用伺服电机控制活塞阀代替传统结构的凸轮轴结构，使发动机燃烧室进排气结构简单，避免碰撞，克服机械噪音与机械阻力，提高燃油效率及发动机输出功率。

主权项

一种无凸轮轴电控可变正时气门，包括缸体（6）和缸盖（7），缸体（6）和缸盖（7）连为一体，在缸体（6）和缸盖（7）上设有对应的进排气口，其特征在于所述进排气口处设有用于封闭的气门（1），所述气门（1）为横置的可旋转活塞阀，活塞阀通过联轴器（2）与伺服电机（4）连接，所述伺服电机（4）通过汽车专用微机控制器（3）控制。