[实用新型]气刹前制动器底板总成的加强板

摘要

本实用新型涉及一种气刹前制动器底板总成的加强板，属汽车制动系统技术领域。它由支架总成连接板、左固定板和右固定板构成，支架总成连接板上制作有一支架连接孔，左固定板和右固定板呈八字形状布置在支架总成连接板的左右两边，左固定板和右固定板的下部制作有定位孔。本实用新型在支架总成连接板的左右两边制作有左右固定板，使得制动器底板总成轴向和径向方向承受扭力的能力大大提高，并具有较强的制动性能，制动平稳，制动距离短，制动左右同步。彻底解决了现有技术中底板总成的加强板设计不合理，汽车制动时底板容易严重变形，造成制动时刹车跑偏或无制动，制动性能极差，不能满足轻卡汽车前桥总成气刹前制动日益发展需要的问题。

主权项

一种气刹前制动器底板总成的加强板，它由支架总成连接板（1）、左固定板（2）和右固定板（3）构成，其特征在于：支架总成连接板（1）的中部制作有一支架连接孔（4），支架连接孔（4）的左右两侧制作有固定孔（5）；左固定板（2）和右固定板（3）呈八字形状布置在支架总成连接板（1）的左右两边，左固定板（2）和右固定板（3）的下部制作有定位孔（6）；所述的左固定板（2）和右固定板（3）的上端距离a为60mm，左固定板（2）和右固定板（3）的下端距离b为206mm，两定位孔（6）的中心距c为199mm，两定位孔（6）与支架连接孔（4）的中心距d为50.5mm。