[实用新型]多功能复轨器

摘要

本实用新型公开了一种多功能复轨器，包括外侧复轨器本体、内侧复轨器本体和导向棱，外侧复轨器本体顶部设置有“V”型引导槽，外侧复轨器本体两侧设置有多道支撑筋；内侧复轨器本体顶部设置有导向棱插槽，内侧复轨器本体下边缘设置有导向棱限位凸台。本实用新型为防止复轨时脱轨车辆轮沿对复轨器产生轧伤现象，在外侧复轨器本体顶部设置有“V”型引导槽，有效防止了复轨器被轧伤现象的发生；为了提高复轨器边缘的抗冲击性能，在外侧复轨器本体两侧设置有多道支撑筋，很好的解决了由于复轨器强度低、无法承受列车复轨时产生冲击的问题；通过在内侧复轨器本体顶部设置有两方向的导向棱插槽，方便来回换方向使用；通过在内侧复轨器本体下边缘设置导向棱限位凸台，增强了复轨过程中导向棱的定位能力，结构简单、操作方便，极具有实用价值和市场推广前景。

主权项

一种多功能复轨器，包括外侧复轨器本体（2）、内侧复轨器本体（21）和导向棱（10）；所述外侧复轨器本体（2）底面中部设置有与铁路枕木（11）相匹配的外侧复轨器拱形缺口（6），底面两端分别设置有外侧复轨器前端安装孔（4）和外侧复轨器后端安装孔（7），所述外侧复轨器本体（2）底部两侧分别设置有与火车轨道（12）底部相配合的外侧复轨器前端安装卡槽（3）和外侧复轨器后端安装卡槽（8）；所述内侧复轨器本体（21）底面中部设置有与铁路枕木（11）相匹配的内侧复轨器拱形缺口（26），底面两端分别设置有内侧复轨器前端安装孔（25）和内侧复轨器后端安装孔（27），所述内侧复轨器本体（21）底部两侧分别设置有与火车轨道（12）底部相配合的内侧复轨器前端安装卡槽（24）和内侧复轨器后端安装卡槽（28），其特征在于：所述外侧复轨器本体（2）顶部设置有“V”型引导槽（1），所述外侧复轨器本体（2）两侧设置有多道支撑筋（5）；所述内侧复轨器本体（21）顶部设置有导向棱插槽（22），所述内侧复轨器本体（21）下边缘设置有导向棱限位凸台（23）。