[实用新型]一种电动汽车动力电池的连接结构有效
| 申请号： | 201320484515.4 | 申请日： | 2013-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN203406359U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 阎小军 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20;H01M2/26 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人： | 张金熹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车动力电池的连接结构，包括电池（4），电池（4）由多个电池单体组成，每个电池单体上设置有两个电极（41），其特征在于：还包括多个柔性连接带（1），柔性连接带（1）将相邻的电池单体两两相连，依次将多个电池单体串联起来形成电源电路。柔性连接带（1）两端的连接端（11）通过螺钉（3）与电极（41）固连，柔性连接带（1）的中部是柔性部分（12），柔性部分（12）呈凸起的山丘状结构。在螺钉（3）和连接端（11）之间设置有垫片（2）。电池（4）的对外连接端分别通过柔性连接带（1）与外部连接电缆连接。本实用新型连接可靠、工艺合理、布置简单美观，简化了安装，便于拆卸。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力电池 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车动力电池的连接结构，包括电池（4），电池（4）由多个电池单体组成，每个电池单体上设置有两个电极（41），其特征在于：还包括多个柔性连接带（1），柔性连接带（1）将相邻的电池单体两两相连，依次将多个电池单体串联起来形成电源电路。
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