[实用新型]一种车辆及其驻车制动操纵装置有效
| 申请号： | 201320477005.4 | 申请日： | 2013-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN203472830U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 粟龙招;俞瑞华;郑婉婷 | 申请（专利权）人： | 柳州五菱汽车有限责任公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 实用新型公开了一种车辆及其驻车制动操纵装置，驻车制动操纵装置包括手刹操纵总成、与所述手刹操纵总成连接的前段驻车拉索、与前段驻车拉索连接的中段驻车拉索以及与中段驻车拉索连接的后段驻车拉索；还包括铰接于车架的杠杆，所述前段驻车拉索、所述中段驻车拉索分别与所述杠杆的两端连接。如此，手刹操纵总成拉动前段驻车拉索时，使与前段驻车拉索连接的杠杆一端向上运动，带动与中段驻车拉索连接的杠杆一端向前运动，形成杠杆和拉索的组合传动；本实用新型提供的前段驻车拉索和中段驻车拉索为分体结构，可以对驻车拉索的曲率半径作进一步的优化，有利于前段驻车拉索和中段驻车拉索形成直线段，从而提高驻车拉索的传动效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 及其 制动 操纵 装置 | ||
【主权项】：
一种驻车制动操纵装置，包括手刹操纵总成、与所述手刹操纵总成连接的前段驻车拉索、与前段驻车拉索连接的中段驻车拉索以及与中段驻车拉索连接的后段驻车拉索；其特征在于，还包括铰接于车架的杠杆，所述前段驻车拉索、所述中段驻车拉索分别与所述杠杆的两端连接。
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