[实用新型]一种碳刹车机轮有效
申请号: | 201320475308.2 | 申请日: | 2013-08-05 |
公开(公告)号: | CN203601561U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 何永乐 | 申请(专利权)人: | 西安航空制动科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/36 | 分类号: | B64C25/36;B64C25/42 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 慕安荣 |
地址: | 710075 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种碳刹车机轮,在轮毂内腔筒壁表面周向均匀布置有轴向伸展的碳质导轨。在刹车壳体筒体外表面上,周向均匀布置有轴向伸展的碳质导轨。所述的碳质导轨采用碳-碳复合材料制造,并固定在导轨台上。本实用新型的轮毂采用碳质导轨,并给刹车壳体安装碳质导轨,改善了碳盘与轮毂导轨和刹车壳体导轨的接触联接性质,避免了现有技术存在的潜在问题,提高了飞机碳刹车机轮的固有使用可靠性安全性。本实用新型充分发挥了碳刹车机轮的技术优势,具有明显的技术、战术和经济效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 刹车 机轮 | ||
【主权项】:
一种碳刹车机轮,其特征在于,在机轮轮毂的内腔筒壁圆周表面均布的多个轮毂导轨台上分别固定有轮毂导轨,该轮毂导轨长度方向的中心线与轮毂的中心线平行;刹车装置的动盘通过位于该动盘外圆周上均布的多个键槽分别与所述各轮毂导轨配合;在刹车壳体筒壁外部圆周表面均布的多个刹车壳体导轨台上分别固定有刹车壳体导轨,该刹车壳体导轨长度方向的中心线与刹车壳体的中心线平行;刹车装置的静盘通过位于该静盘内圆周上均布的多个键槽分别与所述各刹车壳体导轨配合;所述的轮毂导轨采用碳‑碳复合材料制造;所述的刹车壳体导轨采用碳-碳复合材料制造。
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