[实用新型]汽车轮毂轴承摩擦力矩试验机

摘要

本实用新型公开了一种测试机器，具体是指一种用于汽车轮毂轴承摩擦力矩试验机。本实用新型包括主轴部件、测试部件、径向加载部件、轴向加载部件、电气控制系统、工业控制计算机；各部件通过对测试部件的径向、轴向加载，通过称重传感器、扭矩传感器等测得相应的数值。本实用新型的优点是使外圈旋转的轴承的寿命试验得以实现，采用链轮和链条传动的传动和滚轮摩擦驱动的方式，使的传动稳定可靠，可以提高传动系统使用周期，采用每个轴承都有一个加速度和温度传感器来监控，便于及时和准确的发现疲劳轴承。

主权项

汽车轮毂轴承摩擦力矩试验机，包括主轴部件、测试部件、径向加载部件、轴向加载部件、电气控制系统、工业控制计算机，其特征在于：测试部件包括芯轴（1）、端盖（2）、螺钉（3）、挡块（4）、衬套（5）、连杆（6）、支架（7）、以及扭矩传感器（8）；芯轴（1）安装在传动主轴上，伺服电机通过传动主轴、轮毂轴承连接，产生旋转扭矩传递到外圈和衬套，再由连杆（6）传递到扭矩传感器（8）；主轴部件包括主轴、伺服电机；径向加载部件包括：伺服电机（10）、蜗轮蜗杆机构（11）、丝杆（12）、弹簧（13）、气浮台（14）、称重传感器（15）、加载头（16），伺服电机（10）与蜗轮蜗杆机构（11）连接，蜗轮蜗杆机构（11）通过丝杆（12）把弹簧（13）将作用力传递到气浮台（14）上，气浮台（14）通过称重传感器（15）给试验工装加载载荷；轴向加载部件包括：弹簧、加载螺母、加载头、传感器、导杆，加载螺母把弹簧在导杆上固定，并通过弹簧将力依次传递到加载头、传感器；伺服电机（10）外围有轴承（18），壳套（19）的上部有直线轴承（17）；测试部件、径向加载部件、和轴向加载部件通过电气控制系统、工业控制计算机控制。