[实用新型]侧挂式两轮电动车驱动系统有效
| 申请号： | 201320467054.X | 申请日： | 2013-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN203544282U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 李燕 | 申请（专利权）人： | 重庆唯远实业有限公司 |
| 主分类号： | B62M7/12 | 分类号： | B62M7/12;B62M11/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 重庆市九龙坡*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种侧挂式两轮电动车驱动系统，包括电机和变速传动装置，变速传动装置包括有依次平行设置的电机轴、中间轴和连接轮毂的输出轴，电机轴与中间轴通过齿轮啮合传动，在中间轴上套装有一挡高速齿和二挡高速齿，在输出轴上套装有一挡低速齿、二挡低速齿和电磁阀，其中，一挡高速齿和一挡低速齿啮合传动，二挡高速齿和二挡低速齿啮合传动，在一挡低速齿与输出轴之间、二挡低速齿与输出轴之间分别装有单向离合器。省略了传统结构中的变速轴，在电机轴与输出轴之间仅设置了中间轴，并将单向离合器设置在输出轴上，同时结合两挡变速机构，使整个驱动系统结构更为简单，减小了外形尺寸及占用空间。 | ||
| 搜索关键词： | 侧挂式两轮 电动车 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种侧挂式两轮电动车驱动系统，包括电机（1）和变速传动装置，其特征在于：所述变速传动装置包括有依次平行设置的电机轴（2）、中间轴（3）和连接轮毂的输出轴（4），所述电机轴（2）与中间轴（3）通过齿轮啮合传动，在中间轴（3）上套装有一挡高速齿（5）和二挡高速齿（6），在输出轴（4）上套装有一挡低速齿（7）、二挡低速齿（8）和电磁阀（9），其中，一挡高速齿（5）和一挡低速齿（7）啮合传动，二挡高速齿（6）和二挡低速齿（8）啮合传动，在一挡低速齿（7）与输出轴（4）之间、二挡低速齿（8）与输出轴（4）之间装有单向离合器（10）。
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