[实用新型]一种缓冲钉装配装置

摘要

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种缓冲钉装配装置，其特征在于：在框架内设有左右两根导柱，沿导柱从上至下依次设有压入气缸模块、夹紧气缸模块、拉伸气缸模块，在压入气缸模块下表面设有若干缓冲钉的压头，在夹紧气缸模块的上方设有壳体定位胎具；所述的压入气缸模块控制压头沿导柱上下移动，所述的拉伸气缸模块控制夹紧气缸模块沿导柱上下移动。本实用新型同现有技术相比，采用自动装配模式，通过PLC自动控制压入气缸、夹紧气缸、拉伸气缸以及光电传感器，来实现缓冲钉的自动装配、缓冲钉的漏装检测、装配到位检测的一系列功能，提高装配过程的稳定性，减小产品的报废的效果，操作过程简单方便，减轻了操作人员工作强度。

主权项

一种缓冲钉装配装置，包括壳体定位胎具、框架、压入气缸模块、夹紧气缸模块、拉伸气缸模块，其特征在于：在框架（5）内设有左右两根导柱（141），沿导柱（141）从上至下依次设有压入气缸模块（1）、夹紧气缸模块（2）、拉伸气缸模块（3），在压入气缸模块（1）下表面设有若干缓冲钉的压头（151），在夹紧气缸模块（2）的上方设有壳体定位胎具（4）；所述的压入气缸模块（1）控制压头（151）沿导柱（141）上下移动，所述的拉伸气缸模块（3）控制夹紧气缸模块（2）沿导柱（141）上下移动；所述的压入气缸模块（1）为采用一水平放置的气缸固定板（121），且在气缸固定板（121）的底面左右两侧分别固定导柱（141）的顶端，滑动压头固定板（161）的两侧分别套设在位于气缸固定板（121）下方的左右两根导柱（141）上，所述的若干压头（151）设于滑动压头固定板（161）的底面；一浮动接头（112）的底端固定在滑动压头固定板（161）的上表面，浮动接头（112）的顶端贯穿气缸固定板（121）后连接压入气缸（111）底部的压入气缸杆；所述的框架（5）下设有电气控制模块（7），所述的电气控制模块（7）采用将PLC控制系统的信号输出端分多路分别连接压入气缸（111）的信号输入端、夹紧气缸（222）的信号输入端、拉伸气缸（311）的信号输入端、光电传感器（231）的信号输入端，PLC控制系统的信号输入端连接操作界面模块（6）的信号输入端；所述的操作界面模块（6）设在电气控制模块（7）的上方且位于框架（5）的前侧。