[实用新型]全浮式驱动桥新型试验夹具有效
| 申请号： | 201320459197.6 | 申请日： | 2013-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN203350037U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 杨雷;郝锌;李自平;姚锡桥 | 申请（专利权）人： | 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G01M17/007 |
| 代理公司： | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人： | 陈泽斌;何强 |
| 地址： | 625099 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种夹具，尤其一种用于汽车疲劳台架试验的全浮式驱动桥新型试验夹具。其具有高载荷的特点。全浮式驱动桥新型试验夹具，包括输入盘、输出盘、连接轴，所述输入盘上设置有后桥孔、输入盘螺栓孔，输出盘上设置有输出盘螺栓孔，所述连接轴一端固定在输入盘上，另外一端固定在输出盘，所述连接轴为多根相互平行的钢棒，钢棒两端分别均布于输入盘与输出盘的同心圆上。多根钢棒增加了连接轴的受力面积，多根钢棒既能承受较大的扭矩、载荷，同时能够节约材料。 | ||
| 搜索关键词： | 全浮式 驱动 新型 试验 夹具 | ||
【主权项】：
全浮式驱动桥新型试验夹具，包括输入盘（1）、输出盘（2）、连接轴，所述输入盘（1）上设置有输入盘螺栓孔（11）、后桥孔（12），输出盘（2）上设置有输出盘螺栓孔（21），所述连接轴一端固定在输入盘（1）上，另外一端固定在输出盘（2），其特征在于：所述连接轴为多根相互平行的钢棒（3），钢棒（3）两端分别均布于输入盘（1）与输出盘（2）的同心圆上。
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