[实用新型]内燃动车组用复合冷却包有效
申请号: | 201320457405.9 | 申请日: | 2013-07-29 |
公开(公告)号: | CN203685361U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 李杨;刘俊杰;王硕;焦成军;齐健 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
主分类号: | F01P1/06 | 分类号: | F01P1/06;F01P3/12;F01P5/02;B61C17/00 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 赵淑梅;李洪福 |
地址: | 116021 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种内燃动车组用复合冷却包,其特征在于:包括分别设置在发动机两侧的增压空气及油冷却包和水冷却包;增压空气及油冷却包包括风机箱体Ⅰ、固定在风机箱体Ⅰ前端的冷却单元Ⅰ和固定在冷却单元Ⅰ前端的过滤单元Ⅰ;风机箱体Ⅰ内设有用于容纳风扇Ⅰ的风筒,增压空气及油冷却包通过设置在风机箱体Ⅰ上的安装座Ⅰ固定在车底安装架上;水冷却包包括风机箱体Ⅱ、固定在风机箱体Ⅱ前端的冷却单元Ⅱ和固定在冷却单元Ⅱ前端的过滤单元Ⅱ;风机箱体Ⅱ外侧设有用于容纳风扇Ⅱ的风筒,水冷却包通过设置在风机箱体Ⅱ上的安装座Ⅱ固定在车底安装架上。本实用新型采用复合式冷却包的形式对发动机进行冷却,具有结构合理、占地面积小、冷却效率高等优点。 | ||
搜索关键词: | 内燃 车组 复合 冷却 | ||
【主权项】:
一种内燃动车组用复合冷却包,其特征在于:包括分别设置在发动机两侧的增压空气及油冷却包(1)和水冷却包(2);所述增压空气及油冷却包(1)包括风机箱体Ⅰ(11)、固定在所述风机箱体Ⅰ(11)前端的冷却单元Ⅰ(12)和固定在所述冷却单元Ⅰ(12)前端的过滤单元Ⅰ(13);所述风机箱体Ⅰ(11)内设有用于容纳风扇Ⅰ(14)的风筒,所述增压空气及油冷却包(1)通过设置在所述风机箱体Ⅰ(11)上的安装座Ⅰ(16)固定在车底安装架上;所述水冷却包(2)包括风机箱体Ⅱ(21)、固定在所述风机箱体Ⅱ(21)前端的冷却单元Ⅱ(22)和固定在所述冷却单元Ⅱ(22)前端的过滤单元Ⅱ;所述风机箱体Ⅱ(21)外侧设有用于容纳风扇Ⅱ(23)的风筒,所述水冷却包(2)通过设置在所述风机箱体Ⅱ(21)上的安装座Ⅱ(24)固定在车底安装架上。
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