[实用新型]汽车防撞梁有效
| 申请号： | 201320456675.8 | 申请日： | 2013-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN203438963U | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 刘前茂 | 申请（专利权）人： | 刘前茂 |
| 主分类号： | B60R19/04 | 分类号： | B60R19/04;B60R19/28 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人： | 伍孝慈 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车防撞梁，包括：内钢梁和外钢梁，所述的内钢梁与汽车连接；还包括第一压缩弹簧，第一压缩弹簧的两端分别与内钢梁和外钢梁连接；内钢梁和外钢梁的之间还设置有第三钢梁和第二压缩弹簧，所述的第二压缩弹簧的两端分别与第三钢梁和内钢梁连接；还包括扭力弹簧，扭力弹簧的两端与外钢梁和第三钢梁连接。本实用新型的汽车防撞梁设置有两道汽车防撞保障；第二压缩弹簧至少有4根，并且均匀分布于第三钢梁和内钢梁上，具有较好的吸能效果，并且能均匀地吸收对汽车前方各个角度的撞击。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 防撞梁 | ||
【主权项】：
一种汽车防撞梁，其特征在于包括：内钢梁（1）和外钢梁（2），所述的内钢梁（1）与汽车连接；还包括第一压缩弹簧（5），第一压缩弹簧（5）的两端分别与内钢梁（1）和外钢梁（2）连接；内钢梁（1）和外钢梁（2）的之间还设置有第三钢梁（6）和第二压缩弹簧（7），所述的第二压缩弹簧（7）的两端分别与第三钢梁（6）和内钢梁（1）连接；还包括扭力弹簧（8），扭力弹簧（8）的两端与外钢梁（2）和第三钢梁（6）连接。
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